鐵路試驗儀器進行動態(tài)平板載荷試驗，主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口及工業(yè)與民用建筑的地基承載力檢測。可用于監(jiān)測土、非膠結(jié)路面基層及改良土的壓實質(zhì)量。操作簡便、自動化程度高、大幅度減輕勞動強度。避免人工讀表、記錄、繪圖、計算產(chǎn)生的誤判和誤差；全自動數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)液晶顯示且現(xiàn)場打印輸出波形及結(jié)果，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確、客觀。
鐵路試驗儀器操作規(guī)程：
測試前的準(zhǔn)備工作:測試面應(yīng)平整，使荷載板與地面良好接觸。必要時可用少量的細砂來補平。導(dǎo)向桿應(yīng)保持垂直。檢查儀器標(biāo)明的落距。
1.荷載板放置在平整好的測試面上，安裝上導(dǎo)向桿并保持其垂直。
2.將落錘提升至掛鉤裝置上掛住，然后使落錘脫鉤并自由落下，當(dāng)落錘彈回后將其抓住并掛在掛鉤裝置上。按此操作進行三次預(yù)沖擊。
3.正是測試時按上述2項的方式進行三次沖擊測試，作為正式測試記錄。測試時應(yīng)避免和再版的移動和跳躍。
4.測試時，應(yīng)記錄每個測試點的工作名稱、檢測部位、試驗時間、土的種類、含水率以及相關(guān)的參數(shù)。
鐵路試驗儀器EVD動態(tài)變形模量測試儀主要由主機、微型打印機、加載裝置和荷載板四部分組成。采用進口傳感器及部分元器件，測試精度高。液晶中文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示：并帶有背光，在各種環(huán)境下有較好的可視度。操作簡單、測試速度快，檢測一點只需三十五秒。
在線交流
咨詢電話